A 4 kerekes csúsztatás a legfontosabb vezetési technika gokartozásban, mert minél kevesebbet kormányzol, annál gyorsabban a gázra tudsz lépni. Sokkal erősebben is lehet fékezni ennek köszönhetően, mert kanyarodás közben sokkal könnyebb blokkolni a kerekeket, mint egyenesen való haladás közben, mert kevesebb oldal irányú erő hat rá.
Ideális ív
Az ideális ív általában abból áll, hogy a kanyart kívülről kezdjük meg, onnan behúzzuk a gépet a pálya belsejére, és ahogy jövünk ki a kanyarból, a pálya külsejére visszamegyünk, hogy maximalizáljuk a kanyaron átvitt sebességet. De ez nem csak ennyiből áll. Ha a kanyart egy hosszú egyenes követi, vagy utána egyből egy ellentétes irányú kanyar jön, akkor általában egy "Késői csúcspont"-ra van szükség. Ez annyiból áll, hogy később érintjük a pálya belsejét, mint normál esetben, hogy előkészítsük az utána következő egyenest, vagy kanyart.
